Frezza Racing Team

Frezza Racing Team, tavoitteena kilpailukykyisyys

Formula Super Managerin ensimmäisen kauden varaukset ovat käynnistymässä. Sarja on heittänyt ilmaan mielenkiintoa ja tallilista saatiinkin täyteen. Sarjan "avaus" nähdään tallien osalta ensi maanantaina, kun kauden 1 varaukset käynnistyvät. Luvassa on mielenkiitoisia vaheita, kun tallit lähtevät omilla taktiikoillaan varailemaan ja kokoamaan omia kokoonpanojaan. Nähtäväksi jääkin, minkälaisia talleja näemme FSM:n kaudenavauksessa. Frezza Racing Teamin edustajat olivat vähäsanaisia kysyttäessään heiltä varauksien taktiikoita ja minkälaista kokoonpanoa FRT meinaa tavoitella. Kommentteja varauksista onkin luvassa vasta varauksien loppupuolella, joten malttakaahan lukijat siihen asti, silloin on luvassa hieman kattavempi uutispaketti

Siis ei vittu tätä foorumia. Sinne katos saatana uutinen ku tuhka tuuleen, yhtäkkiä pamahtaa "kirjaudu sisään" ja viesti katos. Voi perkeleen perkele, no pitää myöhemmin raapustella UUSIKSI uutinen.

Frezza Racing Team, kausi 1

Kauden 1 varaukset on saatu päätökseen. Tulevan kauden kokoonpanot ovat selvillä ja ensimmäiset testit ovat jo lähellä. Muutaman tallin varaukset jäivät vielä vajaiksi, joten heidän osaltaan varaukset vielä jatkuvat, kun taas muiden tallien päämajoissa tehdään kiireellä jo ensimmäisiä autoja testeihin. Jerezin radalla, jossa Mika Häkkinen nappasi uransa ensimmäisen voiton vuonna 1997, ajetaan kauden ensimmäiset testit, joissa näemme ensimmäistä kertaa tallien voimasuhteet mielenkiintoisella tavalla. Formula Super managerin johto teki testeistä ilmaiset, joten kaikkien tallien pitäisi olla ensimmäisissä testeissä mukana näyttämässä vauhtinsa. FSM julkaisi sivustollaan kattavan raportin tallien varauksista ja kokoonpanoista, joten kannattaa käydä kurkkaamassa. FRT:n omassa uutisessa käydään läpi tallin omaa kokoonpanoa ja se siis seuraavaksi:

Frezza Racing Teamin kuljettajat kaudella 1:

Nick Heidfeld 1977, Saksa.



32-vuotias saksalainen lökäpöksy on edustanut urallaan jo montaa eri tallia. Uransa alussa McLarenin junioriohjelmaan kuulunut Heidfeld debytoi F1:ssä kaudella 2000 Prostin riveissä. Sauberin, Jordanin ja Williamssin kautta BMW:lle siirtynyt Heidfeld ei ole vielä urallaan voittoja napannut ja ensi kaudella hänelläkin on allaan uusi auto F1:ssä, sillä BMW on ilmoittaunut vetäytyvänsä F1:stä. FSM:ssä Heidfeld varattiin lopulta FRT:n riveihin, jossa luvassa onkin odotuksia ja alustavasti ykköskuskin paikka. Nähtäväksi jää, onko Heidfeldille luvassa uransa ensimmäinen voitto.

Christian Vietoris 1989, Saksa.



19-vuotias Vietoris on tulevaisuuden nimi. FRT havahtui Vietoriksiin tarkkailureissulla A1GP:ssä ja näin Vietoris napattiinkin FRT:n riveihin. Huhujen mukaan Vietoris olisi tehnyt jo monen vuoden sopimuksen FRT:n kanssa, joka viittaisi siihen, että FRT:ssä odotetaan Vietoriksesta tulevaisuuden huippunimeä. Ensimmäisellä kaudella Vietorikselta ei odoteta vielä mitään dominointia, vaan FRT:ssä halutaan luoda hänelle hyvät puitteet menestymiseen. Nähtäväksi jääkin, mihin Vietoriksen rahkeet riittävät ensimmäisellä kaudella ja mitä otteita näemme häneltä tulevaisuudessa.

Frezza Racing Teamin muu kokoonpano kaudella 1:

Moottorit: BMW
Vaihdelaatikot: Mercedes
Öljyt/Bensat: Elf
Renkaat: Bridgestone

Moottorit toimittava BMW on tunnettu luotettavuudesta ja moottorin tehokkuuskin on varsin hyvää tasoa. Mercedes tarjoaa FRT:lle sarjan parhaat vaihdelaatikot, joten luottettavuuden puolella FRT:n pitäisi olla vahvoilla. Bensat toimittava Elf on vanha ja luotettava merkki ja renkaat tallille toimittaa sarjan paras rengasmerkki Bridgestone.

Apulaisjohtaja: Rule LeBatellier

Apulaisjohtaja LeBatellier tuo talliin ranskalaista vivahdetta ja ammattitaitoa. Sarjan parhaisiin apulaisjohtajiin lukeutuva LeBatellier tulee varmasti auttamaan tallia monin eri tavoin.

Suunnittelijat: William Edwards, Marko Schneider

Talli joutu hieman joustamaan suunnittelijoissa, mutta lopputulos on silti erinomainen. Schneider vahvistaa tallin saksalaisrivejä ja Edwards taas tuo englantilaista kokemusta autojen suunnitteluun. Suunnitelijat ovat hyvää tasoa ja luovatkin näin hyvän auton FRT:lle jo kauden alkuun.

Kokonaisuudessaan FRT:n tilanne on varsin kelvollinen ja hyvä, nähtäväksii jää miten tallin kuljettajat pystyvät piiskaamaan tallin kilpureita kauden kisoissa.

Frezza lähellä kärkeä

FSM:n kaksi ensimmäistä testitapahtumaa on ajettu ja kauden alun voimasuhteet ovat hyvin selvillä. Vilkun Finghini lähtee suurena ennakkosuosikkina kauteen perässään Durango, FRT ja Dream Racers. Finghini ja FRT ovat tasaisuudellaan ne kaksi parasta tallia tällä hetkellä, mutta tilanteet voivat radikaalisti muuttua kauden aikana. Varsinkin Durango vahvoilla suunnittelijoillaan voi olla kauden musta hevonen, mutta kysymysmerkkejä heidänkin kokonaisuudestaan löytyy.

FRT:llä oltiin tyytyväisiä kaksien ensimmäisten testien tuloksiin:

- Auto vaikuttaa melko hyvältä tällä hetkellä. Se on luotettava ja nopea, varsinkin luotettavuuden pitäisi olla meidän vahvuus, kun vertailee esimerkiksi Finghiniin. Kuskimmekin ovat ajaneet hienosti, Heidfeld on ilmoittanut nauttivansa automme ajamisesta ja Vietoris on ollut myös hyvin positiivinen yllätys. Kyllä meillä on ihan mukava tilanne tällä hetkellä, vaikka Finghini voi ollakkin liian kova pala mestaruustaistossa. FRT:n apulaisjohtaja Rule LeBatellier.

- Auto on tällä hetkellä hyvä. Sillä on mukava ajaa ja se on nopea. Uskon, että meillä on ihan hyvät mahdollisuudet olla top 6:ssa heti kauden alussa ja eiköhän vauhtia myös pikku hiljaa kauden edetessä vielä parane. Meillä on hyvä henki tallissa ja varsinkin Christianin kanssa, koska voimme keskustella äidinkielellämme autosta ja kaikesta muusta ja kun Christan on hyvin ystävällinen ja hän kunnioittaa tallin väkeä ja minua ja minä häntä, niin meillä on kyllä hyvä tallissa. Nick Heidfeld

FRT miettii vielä osallistumistaan Bahrainin viimeisiin testeihin, mutta alustavasti FRT:n rekkoja ei Bahrainin varikolla nähdä.

Hieno uutinen.
Sellanen tiedote joka ei periaatteessa tähän kuulu, että viimesiin testeihin ei pääse veloissa olevat (lainaa ottaneet) tallit mukaan.